A presente pesquisa tem como objetivo a criação de um modelo para avaliação e inspeção
dos pontos de ônibus da cidade de Salvador, tomando como base a análise da acessibilidade
das pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, perpassando sobre a problemática da
mobilidade urbana. De acordo com a última Pesquisa Nacional de Saúde (PNS) do Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), que foi realizada em 2019, revela que o país
tem 17,3 milhões de pessoas acima de dois anos de idade com deficiência em uma ou mais
funções, considerando as visuais, auditivas, motoras e intelectuais. Para tanto, no presente
estudo, é abordada, inicialmente, o conceito de acessibilidade enquanto direito fundamental,
suas evidências normativas, e sobre a mobilidade urbana e suas vertentes nos centros urbanos.
Na sequência, tratou-se sobre a necessidade da criação de um modelo para avaliar as
condições de acessibilidade dos equipamentos urbanos do município de Salvador, utilizando
o “Map of Key Activities” (MKA) e os sistemas de georreferenciamento. Demostrando
também, a importância dos conceitos de georreferenciamento, e da análise e criação dos
metadados que foram baseados nas normas de acessibilidade existentes. Sendo uma pesquisa
que pode ser ampliada para outros equipamentos de mobilidade urbana, como também para
outras localidades além da cidade de salvador. Deste modo, a pesquisa apoia a construção de
soluções para ampliar e prover uma aderência às políticas públicas relacionadas à
acessibilidade e mobilidade urbana.